Accueil / Rechercher véhicule / BMW / 5 Series / 2014

BMW 5 Series 2014

PDSF
54 600 $ - 81 900 $
BMW 5 Series 2014
Voir inventaire Comparer les versions

Principales caractéristiques: BMW 5 Series 2014

Économie de carburant 5,3 - 7,9 carburant: Combiné
Puissance 241 - 445 hp
Entraînement Propulsion, Traction intégrale
Moteur Essence, Diésel, Hybride électrique/essence
Couple 258 - 479 ft-lb
Sièges 5

Examiner et comparer :
BMW 5 Series 2014 finitions

La BMW 5 Series 2014 comporte 8 finitions. Ci-dessous, vous pourrez passer en revue toutes les versions avec la possibilité de les comparer.
Filtrer par catégorie
8 finitions disponibles
Sélectionnez au moins 1 finition
Êtes-vous sûr de vouloir annuler votre comparaison de finitions?

Photos

Avis AutoHebdo

s.o.

Soyez le premier à donner votre avis!

Revues et nouvelles

Aucun contenu disponible

Rappels

* Données fournies par Transports Canada
N° de rappel
Date de rappel
Système touché
Année-modèle touchée
N° de rappel
2021-469
Date de rappel
2021-07-29
Système touché
Alimentation en carburant
Année-modèle touchée
2014 2015 2016
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
13 80 21RC
Unités affectées:
3 481
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Problème : Sur certains véhicules équipés d'un moteur diesel, la pompe à carburant haute pression pourrait s'user de façon prématurée, ce qui pourrait réduire le rendement du moteur et entraîner une panne soudaine du moteur. Remarque : Un voyant d'avertissement s'illuminera sur le tableau de bord si la pression de carburant chute. Risques pour la sécurité : Une perte de puissance moteur pourrait augmenter les risques d'un accident. Mesures correctives : BMW doit aviser les propriétaires par la poste et leur demander d'amener leur véhicule chez un concessionnaire pour remplacer la pompe à carburant haute pression.
N° de rappel
2018-587
Date de rappel
2018-10-26
Système touché
Moteur
Année-modèle touchée
2013 2014 2015 2016
Voir le problème
Numéro de rappel du fabricant:
Unités affectées:
10 368
Type de notification:
Sécurité - fabricant
Sur certains véhicules, le refroidisseur du module de recirculation des gaz d'échappement (RGE) pourrait se mettre à fuir de l'intérieur, et du liquide de refroidissement pourrait se mélanger avec des sédiments/de la suie du moteur diesel. Dans de rares cas, ce problème pourrait produire des particules qui couvent et faire fondre le collecteur d'admission, ce qui augmente les risques d'un incendie blessant quelqu'un ou endommageant des biens matériels. Correction : Les concessionnaires devront inspecter le refroidisseur du module de RGE et, au besoin, le remplacer. Si l'on établit que le refroidisseur a fui de l'intérieur, le collecteur d'admission devra aussi être remplacé. Le tuyau de RGE qui relie le refroidisseur et le collecteur devra être nettoyé. Note : Un utilisateur peut être alerté de l'existence de ce problème par au moins un des symptômes suivants : un symbole d'avertissement dans le groupe d'instruments indiquant une perte de liquide de refroidissement du moteur, une diminution de la puissance du moteur, une mauvaise odeur (gaz d'échappement), un bruit inhabituel provenant du compartiment du moteur ou de la fumée provenant du compartiment du moteur.

Véhicules similaires

Mercedes-Benz E-Class 2014 PDSF 57 800 $ - 112 900 $
Audi A6 2014 PDSF 53 600 $ - 69 700 $
Audi A7 2014 PDSF 70 400 $ - 78 300 $
Audi S6 2014 PDSF 85 500 $
Lexus GS 450h 2014 PDSF 64 900 $
Lexus GS 350 2014 PDSF 52 200 $ - 54 900 $
Audi S7 2014 PDSF 92 100 $
Lexus ES 300h 2014 PDSF 44 100 $
Lexus ES 350 2014 PDSF 39 750 $
Lincoln MKS 2014 PDSF 48 110 $ - 57 110 $
Cadillac CTS 2014 PDSF 43 045 $ - 74 495 $
Mercedes-Benz E-Class 2013 PDSF 58 300 $ - 102 300 $
Sélectionner autre véhicule
Rechercher maintenant